Владимир Муравьев: Темпы работ не сбавляем

Наступила осень, а значит, близится к завершению сезон дорожно-строительных работ. В преддверии профессионального праздника работников отрасли самое время подвести первые итоги по развитию дорожной сети региона в 2020 году. Слово председателю комитета транспорта и автомобильных дорог Курской области ­Владимиру Муравьеву.

2019 год дал импульс для преобразований дорожной отрасли региона, положил начало реализации крупных инфраструктурных объектов. Курская область активно включились в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Разработан региональный проект «Дорожная сеть», в котором поставлены конкретные задачи по показателям к концу 2024 года. Это увеличение доли автомобильных трасс, соответствующих нормативам, сокращение числа аварийно-опасных участков, развитие интеллектуально-транспортной системы.

В рамках проекта БКАД в прошлом году отремонтировано более 52 км дорог в областном центре, приведено в нормативное состояние восемь участков региональных трасс общей протяженностью 34 км. Начато строительство автомобильной дороги на проспекте Дружбы протяженностью более 3,3 км, путепровода через железную дорогу в городе Курчатове, реконструкция региональной трассы «Курск – Поныри».

Первый год реализации нацпроекта выдался непростым. Курским дорожникам пришлось перестраивать свою работу, во-первых, из-за увеличения объемов, во-вторых, из-за строгого контроля качества работ, начиная от производства асфальтобетонной смеси и заканчивая технологией укладки дорожной одежды.

– Владимир Александрович, какие задачи стоят перед дорожниками в 2020 году?

– При планировании дорожных работ мы постарались учесть опыт прошлого года. В 2020 году в регио­не усилен контроль за качеством выполнения дорожных работ подрядными организациями. В рамках государственных контрактов к мониторингу привлекается независимый строительный контроль, одновременно ведется надзор со стороны отдела контроля качества и инновационных технологий ОКУ «Комитет автодорог Курской области». В рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» выборочный аудит дорожных работ осуществляют специалисты ФАУ «РОСДОРНИИ» как Общеотраслевого центра компетенций.

Особое внимание при мониторинге уделяется объектам, где применяются решения из Реестра новых и наилучших технологий. Курская область – один из пилотных регионов, использующих метод объемно-функционального проектирования асфальтобетонных смесей. Эта технология названа приоритетной, она позволяет существенно продлить срок службы автомобильных дорог. С его применением в рамках национального проекта БКАД ремонтируется более 78 км автодорог регионального, межмуниципального и местного значения, а также более 300 км региональных трасс в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в Курской области и безо­пасности дорожного движения».


С переходом работы на новый тип асфальтобетонной смеси изменился подход к процессу выпуска и укладки асфальта. Перед началом дорожного сезона на предприятиях проводилась проверка систем подачи компонентов асфальтобетонной смеси, модернизация оборудования, заготовка материалов. С представителями подрядных организаций прошли обучающие семинары. Была проделана большая работа, и уже сегодня жители могут видеть ее результат на автомобильных дорогах региона.

– Какой объем средств в области предусмотрен на развитие дорожной сети в 2020 году?

– В текущем году объем дорожного фонда составляет более 7,6 млрд рублей. Планируется отремонтировать более 400 км, построить и реконструировать около 85 км дорог регионального, межмуниципального и местного значения. В частности, завершается начатая в 2019 году реконструкция автомобильной дороги «Курск – Поныри» в Золотухинском районе протяженностью почти 4 км. Изначально ввод объекта в эксплуатацию был запланирован на конец 2021 года, но благодаря дополнительному федеральному финансированию в размере 244 млн рублей работы планируется завершить до конца текущего года.

Под нашим особым контролем находилось строительство важных дорожных объектов на проспекте Дружбы и улице Просторной в г. Курске, путепровода в Курчатовском районе, дороги «Отрешково – Петровское – Беседино».

– В регионе существует ряд программ по обеспечению транспортной доступности для жителей сельской местности. Как идет работа в этом ­направлении?

– Существует, к примеру, региональная программа «Комплексное развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельхозпродукции, сырья и продовольствия», по которой в этом году предусмотрено строительство и реконструкция около 19 км дорог с твердым покрытием в сельской местности. Также реализуется региональный проект «Жилье», в ходе которого завершается строительство второй очереди автомобильной дороги на проспекте Надежды Плевицкой в Курске.

На территории области уже несколько лет действует проект «Народный бюджет». В этом сезоне в десяти районах области мы планируем отремонтировать более 20 км и построить около 11 км дорог. Отмечу, что финансирование дорожных работ в данном случае осуществляется за счет средств областного бюджета на условиях софинансирования из местных бюджетов и привлечения средств населения.


– Кроме качества самого асфальтового полотна, уделяется ли достаточное внимание обустройству дорожной инфраструктуры?

– Безопасность – наше главное требование, поэтому важны повышение качества и долговечности дорожного покрытия и освещенности, внедрение автоматизированных и роботизированных систем управления дорожным движением. Все эти вопросы у нас в работе.

Программой «Комфортная городская среда» предусмотрено решение ряда задач, связанных с транспортной составляющей. Планируется продолжить развитие дорожной инфраструктуры, включая организацию выделенных и обособленных полос для движения общественного транспорта, внедрение умных светофоров, закупку современных транспортных средств для перевозки пассажиров и многое другое.

Хотел бы обратить особое внимание, что для повышения безопасности на дорогах в рамках нацпроекта БКАД в регионе идет внедрение интеллектуальных транспортных систем.

В 2020 году Курская область вошла в список из 27 регионов Российской Федерации на предоставление иных межбюджетных трансфертов на реализацию проекта «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше трехсот тысяч человек». В период с 2020 по 2024 год из федерального бюджета регион получит 500 млн рублей на разработку программной платформы для единого центра управления транспортной системой, внедрение системы автоматизированного управления дорожным движением в городе Курске, установку станций метео- и экоконтроля, комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.

Нами проведена большая исследовательская работа по определению очагов аварийности и необходимого количества систем фиксации нарушений правил дорожного движения. На текущий момент требуется установка 934 таких систем. В прошлом году закуплено 43 комплекса, 36 из них установлены на аварийно-опасных участках дорог. Около 180 комплексов мы внедрим в текущем году.

Как показывает статистика, помимо нарушения скоростного режима, серьезным фактором, влияющим на безопасность дорожного движения, является состояние участков автодорог, пересекающих железнодорожные пути в одном уровне. На сегодняшний день в регионе 108 таких переездов, из которых 88 не соответствуют нормативным требованиям. Для решения проблемы разрабатывается проектная документация на капитальный ремонт таких участков. Начать данные работы собираемся в следующем году.


– Владимир Александрович, мы желаем вам и всем работникам дорожной отрасли успешно осуществить задуманные планы, потому что их важность очевидна каждому курянину. В завершение нашей интересной беседы хотелось бы услышать из ваших уст поздравление всем коллективам дорожно-строительных организаций с профессиональным праздником.

– Дорогие коллеги! От всей души поздравляю вас с Днем работника дорожного хозяйства! Думаю, дорожные магистрали можно сравнить с кровеносной системой, от которой зависит успешное развитие экономики соловьиного края, качество жизни его жителей.

Курские дорожники успешно реализуют поставленные задачи. Важно и дальше повышать эффективность отрасли, использовать новые технологии и материалы при производстве дорожных работ. На первом месте всегда должны оставаться высокое качество, безопасность, надежность построенных и отремонтированных вами магистралей.

Желаю новых достижений в вашем благородном деле, а ветеранам дорожной службы – крепкого здоровья и долголетия!

Андрей РУДЕНКО


< Вернуться к содержанию

VIP # 04-2020

Комментарии пользователей



Последний комментарий