Северный въезд в Курск сдан раньше срока

Событие это произошло 10 декабря 2019 года. Серый денек, пасмурное утреннее небо, не по-зимнему тепло. Но настроение собравшихся на открытие после капитального ремонта северного въезда в Курск погода не омрачила. Ведь такой праздник – с шарами цвета российского триколора, салютом, поздравительными речами и сердечными благодарностями от руководства региона – дорожники, конечно, заслужили.

Важный социальный ­объект сдан на целых семь месяцев раньше запланированного срока. Его протяженность – 3 километра 619 метров, стоимость – более 358 миллионов рублей. Вся сумма на строительство получена из федерального бюджета.

– Можно с уверенностью сказать, что для подрядной организации, курского ООО «ДРСУ», возведение новой четырехполосной дороги шириной проезжей части 14 метров всего за полгода – настоящий трудовой рекорд. И дался он совсем непросто. Людям пришлось трудиться в любую погоду посменно круглые сутки. Условия были достойные: техника новая и с заработком не обижены.

Об этом нам рассказал экскаваторщик с 37-летним трудовым стажем Евгений Матвиенко, который, кстати, за добросовестную работу на возведении дороги отмечен благодарностью руководства. По его словам, эту награду воспринимает как оценку труда всего коллектива ДРСУ.

 – Мы везде, куда бы нас ни направили, стараемся работать качественно. Техника теперь самая современная. У меня с напарником экскаватор японской фирмы «Комацу». Хорошая машина на гусеничном ходу, удобная кабина с кондиционером, а в непогоду там тепло, – говорит Евгений Викторович. – Условия комфортные. Хотя, конечно, выдерживать круглосуточный график несколько месяцев подряд сложновато было. Но что делать, я привык.

Знаком уважения к самоотверженному, не побоюсь этого слова, труду дорожников стало прибытие на торжественную церемонию открытия северного въезда высоких гостей – губернатора Романа Старовойта, начальника Федерального казенного учреждения Управления автомагистрали Москва–Харьков Росавтодора Сергея Недялкова и председателя областного комитета транспорта и автомобильных дорог Владимира Муравьева.

Как никто точно может оценить проделанную работу на этом участке трассы М-2 «Крым» Роман Старовойт. Он первым тепло поздравил коллектив ДРСУ:

 – Хочу искренне от курян, от себя лично поблагодарить Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное дорожное агентство, всех подрядчиков, проектировщиков, кто работал над этим проектом. Для нас это очень значимый объект, так как северный въезд в Курск – лицо нашей области. Спасибо огромное коллегам, федеральным дорожникам за то, что приняли решение и нашли возможность раньше срока реализовать этот проект с высоким качеством.

На всей протяженности почти четырехкилометрового участка усилена и расширена проезжая часть с двух до четырех полос. Укреплены обочины, и по весне они зазеленеют травой. Установлено 1100 метров барьерного ограждения, переустроены и смонтированы водопропускные трубы. Безопасность дорожного движения будут обеспечивать 133 дорожных знака и семь новых автопавильонов. А для освещенности трассы проложено более семи километров наружных линий электропередачи.


Глава региона особо подчеркнул, что строительство дорог в Курской области непременно продолжится, несмотря на завершение тематичес­кого года. Ведь вступил в действие национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Поэтому впереди еще огромная работа, не менее масштабные задачи.

Это и обход города Курска, реконструкция и доведение до четырех полос федеральной автодороги в направлениях Курск–Орел, Курск–Белгород, Курск–Воронеж. И конечно, большой фронт работ ждет региональных дорожников в самом Курске и на сельских трассах.

За вклад в реализацию государственной программы по дорожным работам глава региона вручил почетные грамоты Курской области Юрию Долгову, производителю работ ООО «ДРСУ», и Сергею Недялкову, начальнику ФКУ Упрдор Москва–Харьков Росавтодора. Благодарность губернатора Курской области объявлена работникам ООО «ДРСУ» г. Курска – машинисту экскаватора Виктору Сверчкову и асфальтобетонщику Кириллу Синяеву.

Директор курского общества с ограниченной ответственностью «Дорожное ремонтно-строительное управление» Руслан Алистратов, который возглавил организацию год назад, не скрывает, что работа в круглосуточном режиме действительно давалась коллективу нелегко, потребовала большой концентрации и напряжения сил. Люди уставали. Но к чести всех, кто трудился на этом объекте, результат получился достойным и красивым. Теперь эта дорога соответствует всем нормативным требованиям. Пропускная способность объекта выросла до девяти тысяч автомобилей в сутки, повысилась и скорость движения – до 100 километров в час.

 – Северный подход к Курску – это визитная карточка города, и по контракту этот объект должен был вводиться в эксплуатацию 30 июня 2020 года. Но благодаря слаженной работе администрации, проектных организаций, строительного контроля и, конечно, наших подрядных организаций, новая дорога сдается в эксплуатацию на семь месяцев раньше срока. То есть начали ее в июне, и вот в декабре мы уже присутствуем на открытии этого важного социального объекта после капитального ремонта, – сказал в своем приветственном слове Сергей Любомирович Недялков. – Дорога полностью завершена и теперь отвечает всем требованиям комфортности и безопасности.

– Год дорог для нас никогда не заканчивается, – так ответил на вопрос об итогах 2019 года в курском регионе Недялков. – Будем в ближайшие годы приводить и другие трассы в нормативное состояние, по возможности везде устраивать четырехполосное движение. Особую признательность хотелось бы выразить руководству Курской области за активное участие в реализации дорожных проектов. Роман Владимирович Старовойт непосредственно принимал участие в последнем совещании с руководителем Росавтодора и его заместителями. Там были выработаны дорожная карта и программа работ по модернизации федеральных дорог в Курской области на ближайшие пять лет. Этот объект на севере города – только начало, первая ласточка. Уже в следующем году мы приступим к капитальному ремонту и расширению до четырех полос обхода города Курска. Он также будет полностью освещенным, преду­смотрены тротуары, новые автопавильоны и барьерное ограждение. В 2021 году данный участок, уверен, будет сдан.

Помимо этого, рассказал Сергей Любомирович, дорожникам предстоит осуществить уже в 2020 году капитальный ремонт таких объектов, как участок в 11 километров на дороге Курск–Воронеж–Борисоглебск в Горшеченском районе до границы с Воронежской областью и другой – на трассе Тросна–Калиновка. Плюс к этому начнут делать ремонт обхода города Фатежа, а к нему еще дорогу длиной в десять километров со стороны Москвы.

– Поэтому работы впереди у нас очень много. И сегодня еще раз хочу поблагодарить всех причастных, сказать спасибо и в добрый путь, – завершил свое выступление на церемонии сдачи северного въезда областного центра Сергей Недялков.

Он также вручил благодарственные письма ФКУ Упрдор Москва–Харьков ряду специалистов ООО «ДРСУ».

И вот наступает самый главный момент праздника: Роман Старовойт и Сергей Недялков выходят на середину трассы и дают старт: две большие колонны оранжевых большегрузов, украшенных разно­цветными гирляндами шаров, громко сигналя, начинают встречное движение по новой дороге…

Аплодисменты свидетелей этой волнительной картины. Фотоснимки на память. Музыка и залпы цветного салюта, медленно растворяющегося в прояснившемся небе...

У этой дороги началась новая жизнь.

Ольга АФАНАСЬЕВА


< Вернуться к содержанию

VIP # 01-2020

Комментарии пользователей



Последний комментарий