Роман Старовойт: За постоянный диалог с жителями региона

11 октября 2018 года вышел Указ Президента РФ, ознаменовавший эпохальную смену времен в Курской области. После 18 лет правления губернатора Александра Михайлова «на капитанский мостик» вступил Роман Старовойт. В январе текущего года ему исполнилось 47. Родился в Курске. За плечами – большой опыт работы на руководящих должностях, в том числе федерального масштаба. Последняя должность перед назначением врио губернатора Курской области – замминистра транспорта РФ.

– Роман Владимирович, первые сто дней в должности врио губернатора Курской области позади. До выборов осталось полгода, а успеть надо очень много. Избиратели ждут от новой команды скорейшего решения застарелых проблем. Так будут ли ощутимые перемены и как работаете над этой задачей?

– Изменения к лучшему, причем чтобы их почувствовал на себе каждый гражданин страны – именно эту задачу поставил перед руководителями регионов президент Владимир Владимирович Путин. С этой позиции рассматриваю свою работу и обновленной команды администрации. Прежде чем принять управленческое решение, привык сам оценивать ситуацию и детально разбираться в нюансах. В первые месяцы у меня состоялись десятки рабочих поездок по Курску и в районы области. Когда все видишь своими глазами, слушаешь людей, потом легче найти верное решение проблемы.

Анализируя поток поступающих ко мне обращений, убедился, что больше всего курян волнуют житейские, бытовые вопросы. Благо­устройство дворов, парков и скверов, общественных пространств, наличие современных асфальтированных дорог, отлаженная работа пассажирского транспорта, доступность образовательных учреждений: яслей, детсадов и школ, спортивных сооружений, качество медицинских услуг – все, с чем каждый сталкивается повседневно.

Как раз на недавнем Госсовете в Казани по предложению главы государства мы обсуждали эту актуальную для всех россиян тему – улучшение жилищных условий и формирование благоприятной городской среды. Задача обозначена так: формирование комфортной городской среды должно идти не только в центре города, но и на окраинах, и в каждом муниципалитете. На это нацелены мастерские проектов, которые заработают в Курской области уже в марте.

Ориентиром служат поставленные президентом цели – необходимость обеспечить спальные районы объектами социальной инфраструктуры. У нас острая потребность в новых детских садах, школах, медицинских учреждениях – здесь рассчитываем на государственно-частное партнерство. На форуме в Сочи мною подписаны соглашения с ПАО «Сбербанк», ВТБ, крупными компаниями – всего более десятка инвестдоговоров на 110 миллиардов рублей. Договорились о сотрудничестве в развитии малого бизнеса, строительства и ЖКХ, поддержке банками значимых инвестпроектов. Соглашение с ПАО «МРСК Центра», помимо техперевооружения и модернизации электросетевого комплекса Курской области, преду­сматривает решение проблемы освещения улично-дорожной сети.

– Сразу по прибытии в регион вы объявили 2019-й Годом дорог в Курской области. Расскажите о планах преобразований в этой сфере.

– Основная задача, которая ставится перед всеми структурами, задействованными в этой масштабной работе, – в кратчайшие сроки обес­печить транспортную доступность и создать комфортные условия для жизни курян. Это касается дорожной сети как крупных городов, так и отдаленных населенных пунктов.

В соответствии с майским указом президента РФ с этого года Курская область также присоединяется к национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Курская агломерация получит из федерального бюджета дополнительно около 720 млн рублей. Софинансирование из областного бюджета составит около 240 млн рублей. Благодаря этому в нормативное состояние будут приведены более 50 км автодорог. Одним из главных проектов станет строительство дороги на проспекте Дружбы. Ее протяженность – 3,24 км, а стоимость работ превышает 600 млн рублей.

Решение этих важных задач позволяет надеяться, что основные острые проблемы состояния уличной дорожной сети Курска будут решены. При строительстве планируется применять больше современных композитных и битумно-вяжущих материалов, активнее обустраивать разметку в термопластике, наладить освещение автомобильных дорог. Для оценки работы будут задействованы современные дорожные лаборатории.

В планах на ближайшие шесть лет привести в нормативное состояние 54% региональных и межмуниципальных дорог. В Курской агломерации этот показатель достигнет 85%. Я знаю, что в области есть высококлассные профессионалы с хорошими традициями. Уверен: все сложнейшие задачи мы с вами решим и коренным образом изменим ситуацию с дорогами области.


– Одна из «горячих» повседневных проблем для жителей области – неудовлетворительная работа управляющих компаний, а также завышенные тарифы на вывоз мусора у региональных операторов, отсутствие современных мусороперерабатывающих предприятий. Какие шаги сделаны в этом направлении?

– Проблем в ЖКХ действительно скопилось много, и одним махом их не решить. Систему сбора и утилизации мусора в нашей стране еще только предстоит создать, а затем отладить, используя лучший мировой опыт. Области требуются не только сотни миллионов инвестиций для строительства высокотехнологичных мусороперерабатывающих предприятий, но и тщательный, детальный анализ утвержденных тарифов на вывоз мусора. У нас возникла малоприятная ситуация, когда директор ООО «Экопол» заявил, что область не минует мусорный коллапс, потому что власти региона почти вдвое снизили норму накопления мусора, от которой рассчитывается тариф рег­оператора. Выручка компании якобы снизилась из-за этого на 45%.

Куратор сферы ЖКХ, мой заместитель Алексей Смирнов считает, что тарифы и нормативы снижены обоснованно. О конфликте писали федеральные СМИ, ассоциация регоператоров «Чистая страна» попросила Генпрокуратуру проверить соблюдение законодательства при снижении нормативов в нашем регионе. Могу заявить однозначно: региональная власть в вопросе тарифов будет исходить из интересов жителей области, реализовывать установку президента и правительства страны о недопустимости значительного роста тарифов. Результатом мусорной реформы должны стать чистота наших дворов и улиц, комфортные условия проживания людей, а не обогащение задействованных в этой сфере предпринимателей.

Более того, мы хотим предложить платить за вывоз мусора по факту, а не по нормативам. Однако чтобы это реально заработало, необходимы время и изменения в законодательстве. Наш регион готов стать пилотным и внести свои инициативы на федеральном уровне. Для этого в одном из микрорайонов Курчатова пошли на эксперимент, согласно которому работа мусоровозов, курсирующих по всей области, отслеживается в режиме реального времени. Кроме того, ряд площадок оборудован камерами видеонаблюдения, как и полигон в Октябрьском районе, где выгружаются машины. На основе этих данных есть возможность сделать расчет того, сколько мусора вывозится по факту. Одновременно в соответствии с федеральным законодательством ведутся замеры по сезонам.

Здесь важно учесть мнение курян. Поэтому на официальной странице администрации Курской области «ВКонтакте» стартовал опрос. Более 50% проголосовавших поддерживают нашу инициативу.

Презентовать опыт Курской области планируется на совещании ЦФО по данной тематике, которое будет организовано в нашем регионе.

– Успехи Курской области как одного из ведущих аграрных регионов страны большинство экспертов не отрицают. Вы посетили несколько районов при подведении итогов сельхозгода, встречались с руководителями крупных агрохолдингов, работающих в регионе. Ваше мнение, что следует предпринять для наращивания экспорта продовольствия? Эту задачу поставил Владимир Путин.

– Уже сегодня куряне экспортируют продукцию агропромышленного комплекса во многие страны мира. Цель у нас к концу 2024 года довести экспорт до 272 миллионов долларов, что в 2,3 раза превысит уровень 2017 года. Целевой показатель – собирать не менее 60 центнеров зерновых с гектара, сейчас это 55 центнеров.

На текущий год стоят задачи не только закрепить полученные результаты в растениеводстве, но и наращивать производство зерна, масличных культур, стабилизировать валовые сборы сахарной свеклы, плодовой и овощной продукции. Особое внимание следует уделить развитию садов. Нужно сделать все для того, чтобы поставлять местные яблоки не только на курский рынок, но и в другие регионы. К сожалению, сейчас в области садами занято всего 500 гектаров. Необходимо в ближайшее время нарастить объемы до трех тысяч гектаров. У нас есть возможность в этом году компенсировать хозяйствам, которые устраивают сады, 120 миллионов рублей.

При поддержке Минсельхоза РФ Курская область стала одним из пилотных регионов по поддержке «точек роста» – экспортно-ориентированных предприятий агропромышленного комплекса. Так, проект по строительству маслоэкстракционного завода в Щиграх даст возможность перерабатывать более миллиона тонн семян сои в год.

– Один в поле не воин. Без профессионалов-единомышленников, заточенных на успех, добиться прорыва в развитии региона сложно. В кадровой политике вы явно делаете ставку на молодежь. Это такой модный тренд сейчас, востребованный в российской политике. Что еще, кроме возраста, является определяющим при принятии вами кадровых решений?

– У молодых специалистов есть свои неоспоримые преимущества: энергия, динамичность, внушительный запас жизненных сил, а также готовность рисковать, отсутствие стереотипов мышления и т.д. Опыт и профессионализм приходят с годами, это бесценный запас людей старшего поколения. Думаю, важна балансировка и гармония. С учетом стоящих перед нами задач востребованы энергичные, мотивированные на успех управленцы, умеющие брать ответственность на себя и работать в команде.


– Ваша увлеченность спортом вдохновила многих курян пересмотреть свое отношение к здоровому образу жизни, взять на вооружение этот яркий пример. Удается ли при огромной загруженности сохранять режим тренировок?

– Во всяком случае, стараюсь. Приятно, что мой пример кого-то вдохновил заняться спортом, поверить в свои возможности. Получаю много таких откликов в социальных сетях и при личных встречах. Зная о спортивных достижениях курян, уверен, что вместе удастся сделать для развития массового и профессио­нального спорта еще очень многое. Будут строиться в регионе новые ФОКи, стадионы, ледовые арены, бассейны, чтобы наши жители – от малышей до людей самого преклонного возраста – дружили с физкультурой и спортом круглый год.

– Роман Владимирович, вы – убежденный сторонник открытого диалога с курянами. Свободно общаетесь на встречах с разными людьми, не избегаете трудных тем, острых вопросов. Лично ведете аккаунты в Инстаграм и «ВКонтакте», пресс-служба администрации активно присутствует в соцсетях. Курянам предлагается обозначать проблемы и вносить предложения по улучшению ситуации в регионе по всем каналам коммуникации. Как считаете, налажена обратная связь с жителями региона?

– Все из перечисленного верно. Хорошо, что жители области не остаются равнодушными к моему призыву и выходят на прямой контакт, пишут обращения на электронную почту и через социальные сети. Обозначают проблемы, с которыми сталкиваются повседневно, критикуют недостатки, которых хватает в работе властных структур – муниципальных и областного уровня. Ни одно из замечаний не остается без рассмотрения. Предложения мы также внимательно изучаем и учитываем. Я за то, чтобы диалог с курянами был постоянным и приносил пользу. Только при общем желании и совместной работе мы сможем сделать жизнь в регионе более благополучной.

Ольга Афанасьева


< Вернуться к содержанию

VIP # 02-2019

Комментарии пользователей



Последний комментарий