Дорога европейского уровня

В Курском районе состоялось открытие автомобильной дороги в обход деревни Зорино. Когда речь заходит о деревне Зорино Курского района, в памяти всплывает имя некогда жившей здесь великой провидицы и молитвенницы монахини Мисаилы (в миру Матрена Зорина). К ней ежедневно приезжали десятки людей из разных уголков страны, и матушка безотказно помогала им советом. Множество страждущих и поныне ищут помощи у старицы, посещая ее могилку.


А в этом году деревня Зорино на слуху совсем по-другому поводу: в обход этого населенного пункта строится уникальная четырехполосная дорога, которая соединит две автомагистрали федерального значения – М-2 «Крым» и А-144 «Курск-Воронеж-Борисоглебск». В конце ноября состоялось открытие первого участка этой трассы.

День выдался по-зимнему холодный. Но это нисколько не умаляло торжественности знаменательного мероприятия. Из динамика лилась музыка, поднимая настроение местных жителей и гостей, собравшихся по случаю открытия нового полотна. Девушки в русских национальных костюмах хлебом-солью встречали губернатора Курской области Александра Михайлова.

– Сегодня мы стали участниками знакового для автомобильной отрасли нашей области и жителей деревни Зорино события, – обратился глава региона к участникам торжества. – Завершился первый этап строительства автотрассы стратегического значения, отвечающей всем современным стандартам безопасности при перевозке пассажиров и грузов. В перспективе она соединит две автомагистрали федерального значения: М-2 «Крым» и А-144 «Курск-Воронеж-Борисоглебск». Это позволит снизить транспортную нагрузку в юго-восточной части города Курска и организовать движение транзитного большегрузного транспорта, минуя населенные пункты Курского района.

Ко мне поступало много жалоб от жителей деревни Зорино, и я прекрасно понимал людей, поскольку движение тяжелого транспорта по улице негативно сказывалось на их самочувствии и комфортности проживания. Сданный в эксплуатацию участок полотна позволит разгрузить движение, улучшить экологическую обстановку.

С точки зрения технических решений и применения современных мировых технологий – это новое слово в дорожном хозяйстве региона. То, что дорога сделана качественно и в короткие сроки, заслуга генерального подрядчика Суджанского ДРСУ №2 (директор – Николай Ильинов), являющегося одним из лучших дорожно-строительных предприятий в Курской области. Несколько месяцев напряженного труда не прошли даром. Объект готов, и я искренне поздравляю всех с пуском его в эксплуатацию. От имени администрации области и себя лично благодарю всех, кто принимал участие в строительстве этой прекрасной дороги.



Затем слово взял председатель комитета строительства и эксплуатации автомобильных дорог, депутат Курской областной думы Александр Полин.

– В свое время мы сделали объездную дорогу вокруг Курска. Она проходила через деревню Зорино, но всех проблем не решила. Там два сложных железнодорожных переезда, а самое главное то, что трасса проходила по узким улочкам деревни. По ней шел большегрузный транспорт, что создавало неудобства местным жителям. Был даже случай, когда одна из грузовых машин въехала в жилой дом. К счастью, обошлось без жертв. От жителей поступало много обращений к губернатору, и глава региона принял решение о реконструкции дороги.

И вот первый участок протяженностью 7,5 километра готов к эксплуатации. Общая сметная стоимость четырехполосного полотна, построенного по самым современным европейским и мировым технологиям, составила 535 миллионов рублей, в том числе 55 миллионов ушло на перестройку газопроводов, линий электропередачи и связи. На саму дорогу затрачено 480 миллионов. Получается, что каждый километр обошелся в 64 миллиона рублей. Много это или мало? Я скажу так: это оптимальная цена для такой современной автотрассы.

В целом длина автомагистрали составит 15,5 километра. Плюс она должна выйти на южный подъезд к городу Курску. А это еще 3,5 километра. На следующий год намечено строительство путепровода через железную дорогу, развязок разных уровней и моста через реку Сейм. В результате из Сеймского в Железнодорожный округ Курска можно будет добраться за 10-15 минут. Появится возможность вывести за городскую черту весь транзитный транспорт и существенно разгрузить движение легковых автомобилей. В том числе в перспективе и на улице Магистральной, где сегодня тоже есть проблемы. Все работы планируется завершить в течение трех лет.

Об уникальности автодороги «Обход д. Зорино в Курском районе» рассказал директор Суджанского ДРСУ Николай Ильинов:

– Торги на строительство трассы выиграла наша организация. Сроки были поставлены жесткие, поэтому с мая по ноябрь мы работали круглосуточно – в любую погоду, без праздников и выходных. Многие процессы были автоматизированы. Большую помощь оказал нам генеральный директор ПОГА -1 Евгений Сальков, предоставляя автотехнику. В конечном счете значительно сократились сроки исполнения заказа: за семь месяцев была готова к сдаче в эксплуатацию дорога, отвечающая всем европейским стандартам. Уникальность ее в том, что впервые в нашем регионе применена необычная конструкция дорожной одежды с использованием «тощего» бетона и асфальтобетона и включением современных пластифицирующих добавок.

Такая конструкция повышает трещиностойкость дорожного полотна и существенно снижает вероятность образования колейности. Прочностные характеристики новой дороги значительно выше, чем у всех существующих сегодня в Курской области. Она рассчитана на пропуск грузового транспорта с нагрузкой на ось до 12 тонн, расчетная скорость движения – 100 км в час. При этом гарантийный срок службы полотна продлевается до 8-10 лет, значительно снижаются эксплуатационные затраты.

Внимательное отношение главы региона к просьбам и обращениям граждан оценили жители деревни Зорино, от лица которых выступила Светлана Новикова:

– С прежней дорогой у нас была большая проблема, по поводу которой мы обращались к губернатору, – сказала она. – Родители волновались за безопасность детей. У людей трескались стены домов, потому что мимо день и ночь проезжал большегрузный транспорт. И мы сердечно благодарим Александра Николаевича за принятое им решение построить новую, комфортную во всех отношениях дорогу.

Кстати, как заметил заместитель председателя Курской областной думы Александр Кичигин, автодорога в обход д. Зорино – это пятый объект из числа построенных в этом году в Курском районе и направленных на повышение качества жизни сельского населения.

Завершилось торжество вручением наград строителям, которые в преддверии нового года преподнесли зоринцам долгожданный подарок. Одним из лучших предприятий в Курской области губернатор назвал ЗАО «Суджанское ДРСУ-2». И эта оценка заслуженная. Строить дороги качественно и в установленные сроки – профессиональный почерк этого коллектива. Суджанские дорожники всегда там, где требуется высокое мастерство, помноженное на ответственность и умение работать при любых погодных условиях. Так было, например, когда велась реконструкция 11-километрового участка автомагистрали стратегического назначения «Курск-Льгов-Рыльск». Это своего рода международный транспортный коридор, который обеспечивает связи европейских и азиатских стран по кратчайшему расстоянию, минуя Москву и центр России. Однако помехой движению по этой скоростной трассе стал пересекавший ее железнодорожный путь, а также крутые повороты, доставлявшие немало неудобств водителям. Перед коллективом ДРСУ была поставлена задача построить путепровод через железную дорогу и выпрямить повороты.

– К насыпке земляного полотна приступили аккурат в декабре, – вспоминает Николай Ильинов. – Стояли сильные морозы, и, чтобы земля не промерзала, насыпали и утрамбовывали ее безостановочно. Работали круглосуточно, но никто не воспринимал это как нечто героическое, мы просто выполняли свои обязанности.

И справились с ними отлично: реконструированный участок дороги изменился до неузнаваемости и стал абсолютно безопасен для водителей.

То же самое можно сказать и об участке автомагистрали М-2, проходящей по территории Фатежского района.

– Высокое качество капитального ремонта обеспечил генеральный подрядчик ЗАО «Суджанское ДРСУ-2», – сказал перед сдачей дороги в эксплуатацию представитель заказчика – заместитель начальника федерального управления автомобильной магистрали «Москва-Харьков» Валерий Малоросиянов. – С директором ДРСУ Николаем Ильиновым мы работаем 12 лет, и он ни разу не подвел нас...

Можно назвать еще множество объектов, где славно потрудились суджанские дорожники. И все они значимые. Как не вспомнить, например, проложенную ими в ходе строительства моста через реку Тускарь в городе Курске скоростную автомагистраль от площади Перекальского до пересечения улиц Интернациональной-Дубровинского. Пройдут годы, но куряне будут с благодарностью вспоминать о тех, кто делает наши дороги безопасными и комфортными.

Валентина АЛЕКСЕЕВА
Курский район



< Вернуться к содержанию

крестьянская застава # 06-2013

Комментарии пользователей



Последний комментарий