Сделано больше, чем намечали

2019 год, объявленный губернатором Романом Старовойтом Годом дорог в Курской области, завершается. Ознаменован он для жителей региона, прежде всего, масштабными преобразованиями в дорожной отрасли региона.

На благоустройство автомагистралей в текущем году направлена из регионального дорожного фонда беспрецедентно большая сумма – более 8,5 миллиарда рублей. Это дало возможность отремонтировать 637 км дорог, построить 82 км. В следующем году, как уже анонсировали областные власти, объем работ еще увеличится.

В настоящее время по количеству автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием Курская область занимает четвертое место в ЦФО. Наш регион отличается густотой автодорожной сети, ее общая протяженность достигает более 17 тысяч километров. Из них 10200 км – автодороги местного, 402,1 км – федерального и 6600 км – регионального значения.

60% курских дорог пока не соответствуют нормативному состоянию. Ремонта требуют инфраструктурные объекты: мосты и путепроводы.  57 из них находятся в предаварийном состоянии и еще семь – в аварийном.

Большая проблема у нас с освещенностью автотрасс, многие населенные пункты не оборудованы линиями наружного электроосвещения. Другой, не менее болезненный вопрос и предмет постоянной критики на местном телевидении – то, что 572 населенных пункта области связаны только грунтовкой. То есть каждый пятый – не асфальтирован и в осеннюю (весеннюю) распутицу нередко остается «без связи с большой землей». И «скорой помощи», и пожарным туда сложно проехать.

Чтобы исправить ситуацию, требуется построить почти 1500 км дорог и несколько сотен искусственных сооружений. Цена вопроса – 32,6 млрд рублей, или более половины годового бюджета региона. Такие деньги, конечно, регион сразу выделить не может. Но чтобы изменить существующее положение дел и придать заметный импульс этой работе, было решено провести Год дорог в Курской области.

Результатом этой работы должны стать следующие показатели: доля автомобильных дорог регионального значения в нормативном состоянии увеличится до 51%, доля дорог Курской агломерации, доведенных до норматива, – до 85%.

Также предполагалось снизить в два раза количество мест концентрации ДТП и на 10% уменьшить количество автодорог, работающих в режиме перегрузки. Для повышения эффективности работы при ремонте рекомендовано использовать новые и лучшие материалы, передовые технологические  решения мирового уровня, чтобы за меньшие средства сделать больше и без потери качества.

Для реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на территории региона была создана Курская городская агломерация, куда вошли автодороги города Курска – ядра агломерации – и автомобильные дороги Курского района. Дополнительно между комитетом транспорта и автодорог Курской области и администрациями муниципальных образований было подписано соглашение о включении в состав Курской городской агломерации города Курчатова, Курчатовского, Октябрьского, Тимского, Фатежского, Щигровского, Медвенского и Золотухинского районов. В результате общая протяженность дорожной сети агломерации увеличится более чем в 2,5 раза: с 643,8 км до 1597,9 км.

Поздравляя в октябре курских дорожников с профессиональным праздником, губернатор Роман Старовойт отметил, что потрудиться в этом году им пришлось очень напряженно, даже самоотверженно. Зато сделан огромный шаг вперед, как модно говорить теперь – достигнут прорыв. Позитивные изменения на курских трассах заметили и автомобилисты, и пешеходы.


В этом году новое дорожное полотно появилось на 32 улицах областного центра общей протяженностью более 52 км, а в следующем планируется обновить уже 46. В Курске будет завершен большой инвестиционный проект, к которому приступили нынешним летом на проспекте Дружбы. Здесь построят 3,3 км четырехполосной дороги с благоустройством прилегающей территории (тротуары, заездные карманы для общественного транспорта) и освещением. Ширина проезжей части – 16 метров. К концу ноября здесь планируется открыть рабочее движение.

Новая шестикилометровая асфальтобетонная дорога к деревне Малое Жирово в Фатежском районе связала сразу четыре населённых пункта. 

– В зоне особого внимания окажутся сельские дороги и улицы, расположенные в районных центрах, – отметил глава региона. – Будем выстраивать эту работу по приоритетам. В первую очередь ремонтировать и строить дороги, где проживает наибольшее число наших земляков, где есть маршруты общественного транспорта и где расположены объекты социального значения.

Работы в регионе вели в этом году по нескольким госпрограммам, а также в рамках нацпроекта «Безо­пасные и качественные автомобильные дороги».

– Благодаря началу реализации национального проекта «БКАД» мы в полтора раза увеличили объёмы по ремонту и строительству автодорог регионального значения. Более 8,5 млрд рублей вложено в дорожное хозяйство области. В целом, несмотря на замечания, мы с вами справились с запланированными объемами, – подчеркнул Роман Старовойт, поздравляя своих коллег-дорожников.

Успехи курян в реализации нацио­нального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» были высоко оценены и на международном форуме «Дорога 2019» в Екатеринбурге вице-премьером Максимом Акимовым и министром транспорта Евгением Дитрихом, посетившим экспозицию нашей области.

Роман Старовойт доложил гостям об итогах реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2019 году на территории региона, а также о работе над инфраструктурными объектами по проекту реновации историко-культурного центра Курска. Глава региона подчеркнул, что все дорожные работы выполняются в срок и по графику, а данный нацпроект, по его мнению, для населения самый узнаваемый и востребованный.

Максим Акимов и Евгений Дитрих отметили профессиональный подход областных дорожников к реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и тот факт, что план дорожных работ на следующий год в регионе уже сверстан.

Роман Старовойт также сообщил, что в региональном бюджете-2020 заложены средства и на строительство комплексов весогабаритного контроля. Они будут работать в автоматическом режиме, чтобы избежать человеческого фактора. В планах руководства региона расширить систему фотовидеофиксации, дополнительно установить 40 камер. К 2021 году их количество по области в целом достигнет тысячи.

Высокие гости обратили внимание на опыт курян, рекомендовано применять его в других субъектах страны.

Надо сказать, что через территорию Курской области проходит свыше четырехсот километров автодорог федерального значения. Внушительный объём сделан в рамках капремонта и ремонта автодорог. Так, начат капремонт участка автодороги М-2 «Крым» обхода Курска протяженностью 27 км. Трасса будет расширена до четырех полос. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2021 году.

Кроме того, федеральные дорожники приступили к капремонту северного подъезда к Курску на автодороге М-2 «Крым». Объект будет сдан в эксплуатацию до конца текущего года. Отремонтирован и уже введен в эксплуатацию семикилометровый участок автодороги М-2 «Крым» на южном подъезде к Курску.

11 км капитально ремонтируют  на  дороге Р-298 «Курск–Воронеж» –  Р-22 «Каспий» с вводом в эксплуатацию в 2020 году. Завершен кап­ремонт моста через реку Харасею на автодороге А-142 «Тросна–Калиновка».

Как подчеркивает Роман Старовойт, Год дорог не закончится в 2019-м. Но он положил начало структурным изменениям в отрасли, определил мощный задел на последующие годы. В ближайшие шесть лет предстоит добиться принципиальных изменений в состоянии курских дорог, чтобы это словосочетание стало синонимом качества.

Ольга Афанасьева


< Вернуться к содержанию

VIP # 06-2019

Комментарии пользователей



Последний комментарий