Звон трамвайный улицы будил

Золотой век российского трамвая приходится на прошлое столетие. Старожилы еще помнят, как по маршрутам ходили деревянные шедевры столярного искусства,  потом бронированные «черепахи». Им на смену пришли изящные обтекаемые чешские «Татры» и отечественные неприхотливые, вместительные вагончики 71-й серии. Но тенденция такова, что в больших городах трамвайные пути теперь все чаще разбирают, чтобы дать место расплодившимся автомобилям. И что-то родное из нашей жизни безвозвратно уходит…

Столицу соловьиного края посетила международная делегация ценителей трамваев из Германии, Бельгии, Австрии и Нидерландов. Цель визита европейцев – познакомиться с современным состоянием трамвайных сетей и привлечь внимание к трамваю как к наиболее современному, экологически чистому, скоростному виду транспорта.

– Трамвай ни в коем случае нельзя потерять, его надо активно развивать, ведь это самый лучший транспорт для современных городов, – считает директор Музея трамваев города Коломны Андрей Мясников.

Активисты отметили невысокую загруженность курских путей, но в целом ситуацией с нашим трамвайным сообщением остались довольны. Международная делегация побывала на экскурсии в курском трамвайном депо, после чего прокатилась на ретротрамвайчике. 


Директор МУП «Курск­электротранс» ­Виталий Наумов:

– Курскому трамваю – 121 год! Первые рельсы по Мос­ковской (ныне – улица Ленина) и Херсонской (теперь – ул. Дзержинского) были проложены в 1898 году, когда в большинстве российских городов о транспорте на электрической тяге никто и мечтать не мог. В Москве же они появятся на год позже Курска, а в тогдашней столице Санкт-Петербурге и вовсе только спустя девять лет.

Группа объединенных общим интересом энтузиастов на протяжении многих лет изучает трамвайные системы разных стран. Во время визита в Россию они уже побывали в Москве, Коломне, Туле, Орле. На очереди Старый Оскол, Ростов-на-Дону, Таганрог, Новочеркасск, Краснодар, Пятигорск. Закончится тур во Владикавказе. Ценители и профессионалы из разных стран считают своей миссией рассказывать обо всех преимуществах и возможностях трамвая, о его важности, пользе и удобстве в условиях современного города.

Валентина ЮРЬЕВА


< Вернуться к содержанию

красная площадь # 04-2019

Комментарии пользователей



Последний комментарий