Магистрали Николая Ильинова

Одним из важных и наглядных показателей благополучия региона является качество дорог. Визитной карточкой Курской области давно стали отличные автомагистрали, и  в этом есть безусловная заслуга ОАО «Суджанское ДРСУ №2», которое возглавляет Николай Ильинов. В этом году коллектив отметил свое десятилетие.

Оглушительно загудев, не спеша в путь двинулась колонна самосвалов, украшенных флагами – так 6 ноября по давно уже сложившейся традиции был дан старт движению по только что построенной в Курском районе автомобильной трассе по маршруту «Курск – Шумаково - Полевая» через Лебяжье с путепроводом через железную дорогу.

В торжественном митинге по поводу ввода в эксплуатацию важного дорожного объекта приняли участие губернатор Александр Михайлов, глава администрации г. Курска Николай Овчаров, директор ОКУ «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области» Александр Полин, глава Курского района Владимир Рыжиков, местные жители.

Строительно-монтажные работы, начиная с апреля прошлого года, вело ОАО «Суджанское ДРСУ №2». Как рассказал директор предприятия Николай Ильинов, дорогу возводили с применением передовых технологий по принципу «слоеного пирога»: земля, песок, щебень, «тощий бетон» – это нижний слой покрытия, верхний же – щебеночно-мастичный асфальтобетон. Такой тип дорожного полотна самый современный и позволяет даже в наших непростых климатических условиях прослужить восемь-десять лет.

Новая четырехполосная трасса протяженностью 1,2 километра является всего лишь частью юго-восточного обхода Курска – реализуемого в регионе глобального проекта дорожной инфраструктуры. Тем не менее масштабы проделанных работ впечатляют: только грунта для возведения насыпи завезено более 400 тысяч кубометров. Самым сложным, по признанию дорожников, стало строительство путепровода. Решая непростую инженерную задачу, мост со значительным радиусом поворота возводили из нескольких прямых конструкций, в результате чего удалось вписать путепровод в ландшафт дороги.



Поздравив собравшихся с приятным событием и оценив работу строителей на «отлично», Александр Михайлов сообщил, что данный объект обошелся бюджету в 396 миллионов рублей. По его словам, несмотря на сложности, дорожная отрасль финансируется в полном объеме, а в этом году ей выделено даже немного больше – 4,1 миллиарда рублей, включая средства из федеральной казны.

В планах – завершить строительство объездной трассы в будущем году. Дорожники уже приступили к третьему, окончательному этапу юго-восточного обхода Курска. Это автодорога «Крым» – «Курск – Петрин» протяженностью 9,14 километра, с путепроводом. Ее стоимость составит почти 849,5 миллиона рублей.

По окончании работ 24 километра дороги свяжут между собой две федеральные магистрали – М2 «Крым» и Р22 «Каспий». Полностью юго-восточный обход города Курска будет представлять собой четырехполосную трассу с транспортной развязкой в двух уровнях, с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки и расчетной скоростью движения 100 километ­ров в час.

Необходимость объекта отметил и Николай Овчаров: объездная дорога станет важным транзитным коридором, который освободит от большегрузного транспорта магистрали областного центра, увеличит срок эксплуатации без ремонта дорожного полотна и улучшит экологическую обстановку в Курске. А пока сданный в эксплуатацию участок пути позволит водителям, минуя городские пробки в час пик, беспрепятственно добираться из Сеймского в Железнодорожный округ.

Завершилось мероприятие на приятной ноте: отличившиеся работники Суджанского ДРСУ №2, помимо поздравлений и благодарности, получили из рук губернатора ценные подарки.


Геннадий Бабаскин,
начальник дорожного управления  Курской области:

– Коллектив Суджанского ДРСУ №2, возглавляемый Николаем Николаевичем Ильиновым, с отличным качеством выполняет задачи, которые ставит перед ними руководство области. За десять лет своего существования это предприятие зарекомендовало себя с самой лучшей стороны, его приглашают работать даже в другие регионы, но приоритет отдан, конечно же, родной области.

Важно отметить, что это акционерное общество большой объем работ выполняет на федеральных трассах, выигрывая объявленные конкурсы в качестве подрядной организации. Предприятие по праву считается одним из лидеров дорожной отрасли благодаря высокому профессионализму коллектива и имеющимся производственным мощностям.  

Предприятию – десять лет!

ОАО «Суджанское ДРСУ №2» зарегистрировано 3 мая 2005 года. Основными видами деятельности является производство работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов. Коллектив предприятия насчитывает около 500 человек.

В 2015 году Суджанским ДРСУ №2 проведен капитальный ремонт 13 километров федеральной трассы А144 «Курск – Воронеж – Борисоглебск», объем выполненных работ составил 462 миллиона рублей. Осуществлена реконструкция автомагистрали «Курск – Шумаково – Полевая» с путепроводом через железную дорогу; на объекте за два года освоено 396 миллионов рублей. Начат третий этап строительства юго-восточного обхода Курска «Курск – Петрин»; до конца года дорожникам предстоит выполнить работу в объеме 353 миллиона рублей. Не остались без внимания и муниципальные объекты: приведена в нормативное состояние дорожная инфраструктура (общей протяженностью около 4,6 километра) в Суджанском, Большесолдатском и Льговском районах.

В 2016 году этому коллективу предстоит осуществить капитальный ремонт 20 километров федеральной трассы А144 «Курск – Воронеж – Борисоглебск» и завершить масштабный проект по сооружению юго-восточного обхода Курска.

Юлия ЛИПКОВА
Курский район


< Вернуться к содержанию

крестьянская застава # 05-2015

Комментарии пользователей



Последний комментарий