Большегрузы обойдут Курск стороной

В последние годы мы стали свидетелями настоящего автомобильного бума  в Курской области. Только в областном центре зарегистрировано почти 149 тысяч машин. Поэтому пробки на дорогах стали уже привычным явлением. А иногородний транспорт, следующий транзитом через Курск, делает проблему еще острее. Решается она за счет повышения пропускной способности существующих автотрасс, а также строительства и реконструкции объездных дорог.

Мы побывали в селе Лебяжьем Курского района, где ООО «Курскспецдорстрой» завершает расширение двухполосной автомагистрали до четырехполосной. По ней потоки большегрузных машин пойдут в обход Курска.

Мимо нас на приличной скорости один за другим, практически беспрерывно, в обоих направлениях пролетали большегрузы. Но дорожники ни на минуту не останавливали работу. Рабочие максимально сосредоточенны и предельно осторожны: в столь экстремальных условиях по-другому нельзя. Казалось, что даже управляемая ими техника – экскаваторы, грейдеры, бульдозеры, асфальто­укладчики – работает в особом режиме.

Мы подходим к старшему прорабу участка асфальтирования Сергею Влезько, интересуемся ходом работ:

– Этот объект очень сложный. Сами видите, приходится работать в условиях интенсивного дорожного движения, – рассказывает Сергей Михайлович. – Сюда мы пришли в конце августа, сразу же после завершения ремонта на ул. 50 лет Октября. На сегодня в два раза (с 7,5 до 15 метров) расширили участок №1 – от ул. Чайковского до поворота к Клюквинской школе-интернату. Его протяженность свыше двух километров. Уже сделана отсыпка обочины и планировка откосов, приступаем к укладке верхнего слоя асфальтобетона. Одновременно идут работы на втором участке между селами Лебяжье и Толмачево длиной около 2,5 километра. К 20 сентября планируем уложить нижний слой асфальтобетона.

Пока мы разговаривали с Сергеем, наш фотокоррес­пондент пытался сделать несколько снимков для журнала. Было это небезопасно. Поэтому моему собеседнику во избежание ЧП пришлось взять на себя роль регулировщика. О значимости и важности строящегося объекта спрашивать его было излишне. Вся ситуация – как на ладони.  А потому нетрудно понять: не будь этой дороги, которая обойдется областному бюджету в 141 миллион рублей, все потоки автотранспорта перемещались бы по Курску, создавая дополнительные помехи для автомобилистов, увеличивая нагрузку на дорожное полотно и усугубляя экологическую обстановку в городе. С облегчением вздохнут и пассажиры, направляющиеся в Воронеж. Ведь теперь не придется петлять по городу – маршрут на объездную дорогу пойдет напрямую, и время в пути существенно сократится.

Валентина ЗАЙЦЕВА
Курский район


< Вернуться к содержанию

красная площадь # 04-2014

Комментарии пользователей



Последний комментарий